Invensys Rail Dimetronic ha finalizado la instalación de su sistema ASFA TBS (Anuncio de Señales y Frenado Automático) en casi 300 vehículos del parque de trenes y locomotoras de Adif. La instalación de este avanzado sistema de Protección Automática de Trenes (ATP), que ha supuesto para Adif una inversión de más de 14 millones de euros, tiene como objetivo  incrementar la fiabilidad y la seguridad en la circulación ferroviaria en los más de 13.700 km de la red gestionada por Adif.

El sistema ASFA TBS responde a las especificaciones emitidas por Adif y Renfe y es la más reciente evolución del primer Sistema de Anuncio de Señales y Frenado Automático (ASFA) desarrollado por Dimetronic a mediados de la década de los años setenta. Desde su primer desarrollo, el sistema ha ido evolucionando hasta la tecnología actual, que mejora sus prestaciones mediante el aumento de la información de la que dispone el maquinista y de la supervisión continua de la velocidad del vehículo ante determinadas indicaciones de señales restrictivas.

Este avanzado sistema de protección del tren permite anticipar al maquinista la información del estado de los elementos de señalización de la vía, mostrando un conjunto de indicaciones para alertarle y facilitar la realización de las acciones requeridas, aumentando así la seguridad y fiabilidad en la circulación ferroviaria.

Cuando el ASFA TBS detecta que no se están respetando los controles de velocidad establecidos, solicita la actuación del freno de emergencia del tren, lo que supone un incremento más de la seguridad frente a aproximaciones a desvíos de vía, limitaciones temporales de velocidad y pasos a nivel en la infraestructura ferroviaria.

Asimismo, Invensys Rail Dimetronic ha instalado el sistema ASFA TBS en más del 60% de los vehículos de Renfe, lo que convierte a la compañía en el principal suministrador de este sistema para el primer operador ferroviario de España. La suma total de los sistemas para Adif y Renfe suponen la instalación de más de 2.000 equipos en sus trenes, lo que posiciona a Invensys Rail Dimetronic como el principal suministrador de sistemas de ATP para el ferrocarril español.